공항사업
BC-302 제품은 폐사에서 86년도부터 현재까지 끊임없는 개발과 연구를 통하여 FAA 항공청 기준을 국내 공항 기후조건에 맞게 설계하여 생산되는 제품입니다.
BC-302 is.
- 공항 활주로 항공 등화 시설공사에 맞게 연성용, 강성용으로 생산되고 있으며 압축강도를 줄이고 신장율을 높여 접착력, 인장강도를 최대한 증가시킨 공항 항공 등화 시설공사에 최적화된 제품이다.
- BC-302제품은 공항 활주로의 유도등, 중심선등, 노출애자등,여객터미널 계류장,화물터미널 계류장지역 배관,관로용 항공 등화 시설공사,활주로 토목, 공항 여객터미널 계류장 지역에 사용되는 공항 활주로 전용 에폭시 접착제이다.
- BC-302 제품은 인천국제공항,김포국제공항,제주국제공항 및 국내민간공항과 주요 공군비행장의 항공등화시설 공사에 사용되었으며 해외UN평화유지공항건설단 및 필리핀,몽골,이라크,이집트 등의 해외 공항 건설사업단에도 진출하였다.
- BC-302 제품은 인천국제공항 1단계 개항 후 이후로도 2단계 3단계 4단계 건설사업과 활주로 유지보수에 사용되고있는 공항 활주로 전용 에폭시 접착제이다.
BC-302의 특성
- BC-302 제품은 항공기 이,착륙시 활주로 포장구간이 받는 충격을 최소화하기위하여 신장율을 강화시킨 제품이다.
- Asphalt(연성),Concrete(강성) 포장을 보호하며 항공 등화설비와의 접착력을 극대화시킨 제품이다.
- BC-302 제품은 접착력,내마모성,내수성이 우수하며 기후에 따른 온도차이가 심한 활주로에 사용에 우수하며 축적된 기술과 항공 등화시설공사에 사용된 오랜 경험에 따른 탄성 복원율이 가미된 에폭시 접착제이다.
- 활주로 특성상 경화 시간을 3시간~4시간(상온 기준) 단축 시킨 제품이다.
BC-302 작업공정
- 토목 커팅 부위의 이물질,먼지 등을 제거 시켜주고 수분이 있을 경우 완전히 건조시켜 주어야한다.
- Asphalt, Concrete 면과 철제홀에 BC-302 전용 CP-D 프라이머를 처리하여 접착력을 증가시키도록 한다.
- 등기구에 BC-302 충진 시 상,하부 철제홀 사이로 새지 않도록 방지작업을 하여준다 .
- BC-302 A제(주제), B제(경화제)는 사용 전 각각의 제품을 바닥까지 핸드믹서 등을 이용하여 풀어주며 믹싱을 한다.
- BC-302 A제(주제)와 B제(경화제)를 1:1(중량비)로 정확하게 혼입 후 핸드믹서로 3분~5분 믹싱을 한다.
- 배관,관로 작업시엔 BC-302 A제(주제)와 B제(경화제를) 혼입하여 교반 후 혼합된 BC-302를 BC-302 : 규사 =1 : 1~2(중량비)의 비율로 혼입 후 골고루 섞이도록 핸드믹서 등으로 교반 한다.
- 많은 양을 배합할 경우 급속히 경화 될 수 있으며 작업환경 및 온도에 따라 경화시간이 달라진다.
